专业解读--船舶与海洋工程(2)
实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师或在造船厂当督工工程师,工程师须现场督工,相对较苦,但报酬丰厚。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院搞研究,或在大学任教,这类工作要求条件比较高,基本要考到博士水平发展空间才比较大。
未来需要两种人才
这个专业就业前景从收入也可见一斑,钱秘书长举了一个很直观的例子。在北京,一个刚毕业的大学毕业生月收入也就是3000元左右。而船厂的一个好的焊接工,月收入平均则在8000元至元,技术一般的也有5000左右。
“我们目前最需要的是两种学生。一种是技师,也就是技术工人;另一种就是高水平的技术设计人才。”钱秘书长说,“随着信息技术的不断发展,计算机、雷达、遥感技术的应用,环境保护要求的提高以及对能源的更高效利用,船舶的动力装置、船舶电器设备、轮机自动化系统等都面临着新的技术要求与挑战,也需要高、精、尖技术人才来解决。”
船舶与海洋工程专业在我国有着60多年的历史积淀。据统计,目前开设船舶与海洋工程专业的院校有20多所。其中,上海交通大学、哈尔滨工程大学、武汉理工大学、天津大学、华中科技大学、大连理工大学、华南理工大学、江苏科技大学等8所学校,在专业发展、师资力量和专业实验设施等方面力量最雄厚,属于全国船舶类高校的第一梯队,是老牌的船舶类专业院校。
在报考该专业时,考生还是应该结合自己的实际成绩、院校录取分数,各校专业侧重等因素综合考虑,看清各院校培养侧重和专业方向。如哈尔滨工程大学的船舶与海洋工程,始于中国人民解放军军事工程学院(“哈军工”)的海军工程系舰船设计专业,设有船舶工程、海洋工程2个专业方向。其船舶与海洋工程专业具有世界先进水平的实验设备和测试手段,其中“风、浪、流海洋环境模拟水池”拥有国内唯一的X-Y航车系统。为教育部第一类特色重点建设专业和国防重点专业。同时它也拥有众多的第一,如设计了我国第一艘水翼试验快艇、我国第一艘小型水动力试验潜艇、我国第一艘深潜救生艇、我国第一艘双工型探测与捞雷深潜器、我国第一座船舶试验水平型循环水槽、我国第一套潜艇载荷称重系统、我国第一个军用智能水下机器人等。
上海交通大学船舶与海洋工程一级学科涵盖3个二级学科:船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程。通过长期的发展建设,又逐步凝练多个重要研究方向,如:船舶设计制造、船舶力学、海洋工程、海洋水下工程与科学、船舶主推进与辅助系统、水下探测技术等。
大部分院校以船舶与海洋工程专业一级学科招生,也有个别院校(如上海交通大学)是以“海洋工程类”大类招生的。考生家长在查看《招生专业目录》时,一定要看清大类所包含的专业方向,及大类中是否含有自己想报考的专业,以免疏漏。
另外,船舶与海洋工程类专业属于工学的范畴,很多院校对数学、物理等科目的基础要求较高。有的要求分数达到一本线标准,还有的院校航海类专业对身体条件和性别有不同的要求。考生在选报时,可根据自己的兴趣爱好和实际情况综合考虑。
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文章来源:《海洋工程》 网址: http://www.hygczz.cn/zonghexinwen/2020/1010/356.html